Yeni MTH Modülü Yakında Hizmetinizde : MTH için Döşemeden Isıtma Hesabı

Merhaba arkadaşlar;

Bugün güzel bir gelişmeyi sizlerle paylaşmak istedik. Uzun zamandır ihtiyaç duyulan ve eksikliği hissedilen bir konuda ar-ge çalışmalarımızı tamamladık ve MTH ailesine yeni bir modül kazandırdık. Karşınızda MTH için Döşemeden Isıtma Hesabı. MTH ailesinin son ferdi olan MTH için Döşemeden ısıtma hesabı MMO yayınlarında geçen TS EN 1264-2,3,4 normlarında hesap yapabilen bir hesap yazılımıdır.

Temmuz sonunda dağıtımı başlıyacak olan Döşemeden ısıtma hesapları ile daha önce MTH için Isı Kaybı Hesabında oluşturulan veriler çağırılarak veya hesap penceresi üzerinde mahaller el ile tanımlanarak, otomatik veya detaylı hesap yapma seçenekleri tercih edilerek çok kısa sürede hesaplar sonuçlandırılıyor.

Yapılan hesaplar sonucunda oluşan manifold ve devre bilgileri dahil olmak üzere tüm hesap ile ilgili detaylı malzeme metrajı çıkartılıyor. Sonuçlar yazıcıdan çıktı olarak alınabildiği gibi import/export özellikleri kullanılarak başka yazılımlar ile veri paylaşılabiliyor.

Temmuz sonunda dağıtımına başlıyacağımız MTH için Döşemeden ısıtma hesapları hakkında detaylı bilgi için bizi takip etmeye devam ediniz.

Bir daha ki yazıda görüşmek üzere.

Mekanik tesisat ve BIM yazılımları

Merhaba arkadaşlar;

Bugün ki yazımızda tesisat sektörüne yeni bir dinamizm kazandıran BIM çözümleri hakkında sizi bilgilendirmeye devam ediyoruz. Daha çok büyük yatırımların tercih edeceği bir çözüm yöntemi olarak görülsede disiplinler arası veri paylaşımı ve revizyonu için çok büyük imkanlar sunun BIM çözümleri özellikle mekanik tesisat proje tasarımlarının vazgeçilmez bir parçası artık.

Bundan önceki dönemler üretilen bilgiler nasıl analog dünyadan digital dünyaya geçiş yaptıysa şimdiye kadar geldiğimiz nokta tam anlamıyla analog çözümlerin digital ortamda simüle edilmeyidi. Bu sebepten ötürü de meydana gelen digital veriler tam anlamıyla bir statik bilgiydi ve imalatlar ile karar alma süreçlerinde hayati önem taşımıyordu.

BIM çözümleri ile birlikte digital verinin artık canlı ve yaşan bir veri olduğundan bahsedebiliriz. Mekanik tesisat proje tasarımlarına daha ileri bir boyut ve hız katacak bu gelişmeleri özetlemek gerekirse; takım çalışmasını geliştiren, gerçek zamanlı tasarım paylaşımlarında oluşabilecek hataların önüne geçen bir sistem. 2D ve 3D'deki olası uyuşmazlıkları tespit ederek, projenin doğruluğu sağlanmış oluyor.

Herşeyden önce BIM sistemleri  ile proje yaşam döngüsünde gerekli tüm bilgilerin üç boyutlu modelle ilişkilendirilerek etkin bir proje yönetimi imkanı sunar. Mekanik tesisat tasarımlarından hayati öneme sahip yapı ve mekanın kullanım bilgileri ve diğer tesisat disiplinlerinde ki her ekleme çıkartm ve değişiklik anında tasarım bilgisi ve sonuçlarını etkiler.

Bir BIM çözümü olarak MTH paket yazılımı ve e-Hvac Tasarım yazılımı ile sizde BIM ihtiyaçlarınızın tam anlamıyla karşılandığı bir sisteme dahil oluyorsunuz. Ülkemizde henüz örneği olmayan detaylı çözümleriş bünyesinde barındıran MTH paket yazılımı ve e-Hvac tasarım yazılımı ile projelerin tüm safhalarında disiplinler arası veri paylaşabilir ve mekanik tesisat projelerinizde ki ısıtma, klima, soğutma, havalandırma, sıhhi tesisat, yangın ve diğer yardımcı disiplinler için çözüm üretebilirsiniz.

Oluşan tüm proje verileri sonradan değiştirilebilir veya yenileri eklenerek proje çalışmasına derinlik katılabilir. Tüm sonuçlar Excel, Word, PDF, XML ve benzer formatlarda diğer yazılımlar ile paylaşılabilir.

Bir BIM yazılımı olarak MTH ve e-Hvac yazılımları detaylı incelemek için [buraya] tıklıyabilirsiniz.

Bir daha ki yazmızda buluşmak üzere.


 

BIM ihtiyaçları ve çözüm yöntemleri

Merhaba arkadaşlar;

Mekanik tesisat sektöründe ki BIM çözümlerinin ülkemiz şartlarına tam uymadığı ve kullanılan içeriklerin yerelleştirlemediği için projelere %100 destek sağlayamadığını son zamanlarda tespit ediyoruz.

Özellikle büyük firmaların BIM çözümleri yüksek maliyetleri ve Türkiyede kullanılan standartların dışında kalması sebebi ile yerel BIm çözümlerinin kullanımı şart oluyor.

Ülkemizde ki BIM çözümlerinden en kapsamlısı MTH Paket yazılımı olarak karşımıza çıkıyor. Ölçeklenebilir yapısı, paylaşılabilir formatlarda veri üretmesi ve yerel kütüphaneleri desteklemesi en büyük artıları.

Tüm BIM çözümlerinde olmayan özelleştirilebilir yapısı ile dil dosyalarından çıktı fromatına kadar bir çok bileşenine müdahale edilebiliyor. Farklı deposrtmanlar arasında ki veri akışına izin vermesi, rezizyonların saniyeler içinde projeye yansıtılması MTH Paket yazılımını Türkiye BIM pazarı için lider yazılıum haline getiriyor.

MTH Paket yazılımın yakından tanımak ve BIM çözümlerini görmek için web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

Bir daha ki yazıda buluşmak üzere, hoşçakalın.

Elon Musk neyin peşindesin.

Merhaba arkadaşlar;

Bugün ki yazımızda uzmanlık alanımız dışına çıkıyor ve bir iş adamının pop-star kadar ünlü olabileceğini ispatlayan Elon Musk'ın hedeflerine odaklanıyoruz.

Bildiğiniz gibi Elon Musk Güney Afrika ve Kanada asıllı, Güney Afrikalı, Kanadalı, ve Amerikalı mühendis, mucit, yatırımcı ve girişimci. SpaceX’in kurucusu ve Tesla Motors ile PayPal’ın kurucu ortaklarındandır. Bir teknoloji evangelisti olan Elon'un şirketleri arasında yer alan Tesla Motors Elektrikli araçlar üreterek petrol egemenliğine bir son vermek istiyor. 

İlk bakışta çok masum ve çevreci bir istek olan petrolü tahtından etme fikri petrol piyasasının büyüklüğü karşısında aslında kar odalı bir istek olduğu ortaya çıkıyor. Uluslararası Enerji Ajansı raporuna göre, küresel petrol talebi, 2016-2022 döneminde günlük 7,3 milyon varil artarak 103,8 milyon varile ulaşacak.Bir varilin yaklaşık 150 Lt. olduğunu işlenmiş akaryakıtın litresinin Türkiyede yaklaşık 5 Tl. olduğunu düşünürseniz çok çok büyük paralardan bahsediyoruz.


Bunun yanında devamlı surette karşımıza çıkan bir şehir efsanesi olan uçan araba yapılacak ama petrol şirketleri izin vermiyor. Sınırsız enerjiyi bulan adam ortadan kayboldu gibi petrol şirketlerine atılan çamurun nedense Elon Musk'un çalışmalarına hiç zul vermemesi. Düşünsenize şirketinizin kapısına kilit vuracak adam elini kolunu sallayarak Ar-Ge yapıyor ve başına henüz bir şey gelmedi. Burdan da yola çıkarak Elon Musk'ın aslında petrol şirketleri içinde çalıştığını düşünebiliriz.

Büyük resme yakından bakınca detayları görürsünüz ama bu detayları birleştirmek ve vizyonerin açtığı projeksiyonu okumak için biraz daha geride durmak gerekir.

Elon Musk'ın diğer uğraşısının ise SpaceX şirketi olduğunu görüyoruz. SpaceX, merkezi ABD'nin Kaliforniya eyaletindeki Hawthorne şehrinde bulunan bir Amerikalı uzay taşımacılığı şirketidir. 2002 yılında kurulan SpaceX in bizi Mars'a götüreceğine kesin gözü ile bakılıyor.

NASA dururken neden SpaceX peki. Öncelikle özel teşebbüs olması finansmanın halkın vergilerinden ve devletin gelirinden değil buraya yatırım yapan şahısların cebinden karşılanacağı anlamına geliyor, elde var bir. Mars seyahati kitlelerin gözünde büyütülerek ve özendirilerek ve hatta yörüngeye bir Tesla Roadster yollanarak yapılan reklam ile algı yönetimi yapılıyor ve hedefin Mars olduğu söyleniyor. Bir nevi a bak kuş var diyerek bakışlar başka yöne çevriliyor, elde var iki.

Tesla Motors ve SpaceX hakkında kısa bir giriş yaptıktan sonra petrol piyasasının gelirini tek başına yiyecek bir yapının yumuşak karnına geldi sıra. Elektrikli otomobillerde ki en büyük problem tasarımları veya sıfırdan 100km/h ulaştıkları zaman değildir. Normal araçlarda 30-40 Lt. Hacminde depo ile binlerce KM yol alınırken elektirkili araçlarda pil kapasitesi ile darası arasındaki orantıdır.

Buna göre yüzlerde kilo ve büyük bir alan ihtiyacı baş göstermektedir. En yüksek pil teknolojisi olan Lityum iyon pil bir çeşit yeniden doldurulabilir pildir. Çoğunlukla elektronik araçlarda kullanılır. Ağırlıklarına-büyüklüklerine oranla verebildikleri yüksek enerji ile en iyi pil çeşitlerinden biridir ve yaygın olarak kullanılmaktadır. Laptop pilleri ve diğer elektronik piller için kaynak Dünyada mevcut ki hızla azalmakta. Tesla Motors firması tarafından yılda  500.000  araç  için  lityum  pili  üretebilecek  bir  tesisin yapımı   sürmektedir.   Bu   tesisin   2020   yılında   faaliyete geçmesi plânlanmaktadır. 

Bu pillerde kullanılan Lityum, sembolü Li atom numarası 3 olan kimyasal elementtir. Periyodik tabloda 1. grupta alkali metal olarak bulunur ve yoğunluğu en düşük olan metaldir. Lityum doğada saf halde bulunmaz. Yumuşak ve gümüşümsü beyaz metaldir. ABD  Jeolojik  Araştırma  Kurumu  (USGS) Dünya  lityum  rezervlerini  30  milyon  ton  olarak  tahmin etmektedir.

Özetlemek gerekirse Tesa Motors ve SpaceX firmaları tek bir amaca hizmet ediyor. Serbest piyasadan Mars hayali ile topladıkları birikim ile Ay madenciliği yapacak teknolojiye erişmek ve Ay üzerindeki Lityum kaynaklarının sömürerek petrol devlerinin tahtına oturmak. 

Bir daha ki yazımızda buluşmak üzere, hoşçakalın.

Dünya Emekçi Kadınlar Günü kutlu olsun.

8 Mart Dünya Kadınlar gününüzü kutlarız.

1857 yılında bir trajedi ile başlayan ve insan hakları temelinde kadınların siyasi ve sosyal bilincinin geliştirilmesine, ekonomik, siyasi ve sosyal başarılarının kutlanmasına ayrılan bu günün nice güzelliklere vesile olmasını temenni eder, Ant Mekanik ailesi olarak tüm bayan okurlarımızın 8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Günü'nü kutlarız.

Mekanik Tesisat Projelerinde BIM

Merhaba arkadaşlar;

Bina Bilgi Sistemi (Building information system) süreçlerini değerlendirdiğimiz bu yazımızda Fayda/Maliyet yapısı açısından BIM'in proje süreçlerine katkısını inceliyeceğiz. Ülkemizde yok denecek kadar az önem verilen BIM süreçlerinin yurt dışında neredeyse kanuni zorunluluk haline geldiğini görüyoruz.

2014 yılında Avrupa Parlamentosu, BIM’in kamu inşaat projelerinde sunduğu fırsat ve avantajlara dikkat çeken ve kamu yetkililerini kamu işlerinde BIM kullanmaya teşvik eden bir Kamu Sektörü tedarik direktifini onayladı. Mekanik Tesisat Proje süreçleri içerisinde disipliler arası koordinasyon en az dikkatimizi çeken ancak tasarım ve imalat alanında hayati öneme sahip bir süreçtir.

Bu süreci ülkemizde tecrübeli elemanlar istihdam ederek ve yerinde çözümler bularak yönetmeye çalışıyoruz. Verimlilik açısından bakıldığında bu çözüm yönteminin çok maliyetli olduğu ortaya çıkıyor. Mimari, Elektrik, Mekanik disiplinlerinin proje tasarımı süreçlerinde birbirlerinin ihtiyaçlarının farkında olması hem proje tasarım sürecini hem de imalat sırasında yerinde çözüm verimsizliğini gidereceği öngörülebilir.

Farklı profesyonellik seviyesine sahip disiplin içi bilgi paylaşımı ve disiplinler arası bilgi paylaşımını gerçekleştirebilecek tek mecranın sağlam bir BIM yapısı olduğunu görüyoruz.

Mimari tasarım ile birlikte başlayan imalata yönelik tüm adımların disiplinler arası bilgi paylaşımı ile imalat süresini ve maliyetini çok kısalttığı bilinmekte.

Projeye dahil tüm mahallerin ulaşılabilir teknik özellikleri ve ihtiyaçları proje içerisinde tüm disiplinlerin ulaşabileceği bir mecrada bulunması, yine disiplinler arası ihtiyaçların aracılar kullanılmadan BIM sunucusundan edinilmesi hem tasarım ile ilgili yanlış anlaşılmaların önüne geçecek hem de projeye maksimum verimi kazandıracaktır.

Örnek vermek gerekirse Mimarın tasarladığı ortam aydınlatması değerlerinin mekanikcinin soğutma yüküne etkisi hem de elektrikcinin karşılaması gereken kapasite değerlerini ilk elden paylaşabilmesi, aydınlatma ile ilgili tüm sorunların en başından çözülmüş halde imalatın ilerlemesini sağlayacaktır.

Bir BIM çözümü olarak MTH Paket yazılımının sağladığı veri paylaşım imkanları proje tasarımları ve imalatlarda aradığınız hızı size kazandıracaktır.


Bir daha ki yazımızda buluşmak üzere, hoşcakalın.

BIM Nedir?

Merhaba arkadaşlar,

Bugün ki yazımızda BIM nedir sorusuna cevap arayıp, proje tasarım ve geliştirme süreçlerine katkısına göz atacağız. Yurt dışı pazarlarda uzunca bir süredir etkin olarak kullanılan BIM çözümleri ve ülkemizde ki yansımalarına da değineceğiz.

BIM Building Information Modeling en temel tanımı ile; birbirinden farklı projelerin tasarımında, inşasında ve sürdürülmesinde görev üstlenenlerin ortak olarak yararlanabileceği bir bilgi paylaşım sürecidir. Ülkemizde büyük eksikliği hissedilen disiplinler arası çalışmanın en üst seviyesi olarak da adlandırabiliriz.

Yapı Bilgi Modellemesi, Yapı Bilgi Sistemi ile Bina modeli ve tüm tasarım belgeleri, her şeyin birbiri ile bağlantı halinde yer aldığı entegre bir veri tabanında tutulur. MTH paket yazılımı ülkemizde ki BIM çözümlerinin en yetkinlerinden birtanesidir. Farklı profesyonellikde ki kullanıcıların aynı anda proje üzerinde çalışabileceği ve tüm bilgileri birbirlerinin kullanıma açabilecekleri bir seviyededir.

Ülkemizin en gelişmiş BIM çözümü olan MTH paket yazılımı ile işverenlerden mühendislere, müteahhitlerden mimarlara projede görev yapan farklı aşama ve katmanlardaki herkes projenin süreciyle ilgili güncel bilgilere ve detaylara kolayca ulaşabilmesiğ sağlanmıştır.

MTH paket yazılımı ile BIM süreçleri içerisinde Proje verilerinin sürekli olarak eşitlenmesi için ilave çaba göstermek gerekmez ve çizimler ile proje belgelerinin hizalı olarak tutabilmesi için manuel olarak hiçbir müdahale etmeye ihtiyaç olmaz.

BIM dendiğinde ilk etapta akla karmaşık projelerle ilgilenen büyük firmalar gelse de Yapı Bilgi Sistemi, gelecekte var olmak, kaliteli işler ortaya koymak ve işlerini büyütmek isteyen her işletmenin kullanması gereken bir sistemdir.

MTH paket yazılımı ve BIM çözümleri için daha detaylı bilgi için lütfen [burayı] tıklayınız.

Bir daha ki yazıda buluşmak üzere, hoşçakalın.

ISK-SODEX 2018

Merhaba arkadaşlar;

ISK-SODEX Istanbul, 7-10 Şubat 2018 / TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi

 

 Avrasya’nın en önemli iklimlendirme fuarı ISK SODEX için beklenen gün geldi. Türk İklimlendirme sektörü markalarının dünyaya açılabilmesi yönünde önemli bir fırsat olan bu fuarda, bu yıl ilk defa Enerji Verimliliği ve Bina Otomasyon sistemlerinin de dahil edildiği sektörün yeni trendleri sergileniyor. ISK-SODEX’te havalandırma, klima, ısıtma, soğutma, yalıtım, pompa, vana, tesisat, su arıtma ve güneş enerjisi sistemleri gibi oldukça geniş bir yelpazeden katılımcıları ağırlıyor.

Uluslararası niteliği ile Ekonomi Bakanlığı tarafından fuar teşvikleri kapsamına alınan ISK-SODEX yerli katılımcı firmalarına yüzde 50’ye varan oranlarda teşvik sağlıyor. ISK-SODEX’te ikili iş görüşmeleri ile firmalar arası yeni anlaşmaların yapılabileceği alanlar da hayata geçirildi. Bu kapsamda hedef pazarların tamamından satın alma heyetleri ve alanında uzman katılımcılar bir araya geliyor. Katılımcıların yeni ürün ve çözümlerini anlatabilecekleri forum alanları da oluşturuldu.
Bu yıl ilk kez oluşturulan forum alanında katılımcılar yeni ürün, hizmet ve teknolojilerini ziyaretçilere tanıtma imkanı elde ediyor. 11 Hol’de oluşturulan alanda 4 gün boyunca gerçekleştirilecek firma sunumlarında iklimlendirme sistemlerinin geleceğini etkileyen dijitalleşme, verimlilik gibi konular da masaya yatırılıyor.

Fuarda buluşmak üzere hoşçakalın.

Ürün İnceleme : Ödüllü Yerden Isıtma Kolektörü

IMI Hydronic Engineering’den Dynacon Eclipse Ödüllü Yerden Isıtma Kolektörü

Oda sıcaklık kontrolü ve hidronik dağıtım sistemleri alanında dünyanın lider firmalarından IMI Hydronic Engineering’in yenilenen Dynacon Eclipse serisi yerden ısıtma kolektörleri, müteahhitlerin işyerlerinde daha az zaman geçirmesine imkân sağlamayı amaçlayarak arkadaşlarına, ailelerine ve hobilerine daha fazla zaman ayırmalarına yardımcı olacak şekilde üretildi. Ünitenin otomatik hidronik dengeleme ve entegre akış göstergeleri, kurulumu kolaylaştırıp devreye alma işlemini sorunsuz hale getirirken, optimum ısı dağılımı ve enerji tasarrufu özellikleri ile müşterilerden gelebilecek olumsuz geri dönüş riskini ortadan kaldırmaktadır.

Eclipse teknolojisi şimdi radyan ısıtmada

EMO termal aktüatörler ile birlikte kullanıldığında, IMI Heimeier’in otomatik debi kontrolü (AFC) teknolojisi, otomatik hidronik dengeleme sağlar ve aşırı debiyi önler. Bu, hem devreye alma işlemini kolaylaştırır hem de debi ayarlarında karmaşık hesaplamalar veya manuel değişiklikler yapma ihtiyacını ortadan kaldırarak müteahhitlerin zamandan tasarruf etmelerine yardımcı olur.

IMI Hydronic Engineering Mühendisleri, kolektör dönüşünde AFC teknolojisi ile termostatik vanayı birleştirerek müteahhitlerin, suyun sistemin tüm çevrimi boyunca doğru şekilde dolaştığını, akış göstergeleri vasıtasıyla görerek doğrulamalarına imkân tanımıştır. Böylece, işin doğru yapıldığına ve zamandan tasarruf edildiğine gönül rahatlığı ile güvenebilirler.

Yazının devamı için lütfen [burayı] tıklayınız.

Kaynak : TesisatMarket Dergisi

Emniyet Ventili Seçimi

Merhaba arkadaşlar;

Bu yazımızda kapalı genleşme deposu kullanılan sistemlerde emniyet ventili seçimine değineceğiz. DIN 4751 standardına göre kurulu gücü 350 kW'ya kadar olan sistemlerde kapalı genleşme deposu ve emniyet sistemi techiz edilmelidir. Yine 350 kW'ya kadar diyaframlı tip kapalı genleşme depoları kullanılırken, 350 kW'den büyük sistemlerde sistemin basınçlandırılması genleşme deposunda ki basınçlı gazla, hava kompresörü ile veya basınçlandırma pompası ile sağlanır.

Diyaframlı tip kapalı genleşme tankları sadece sıvı ve gaz yakıt için kullanılabilir. Diyaframlı tip kapalı genleşme tankının kullanıldığı sistemlerde statik yükseklik 15 m. geçmemelidir. 150 kW gücün üzerinde sistemlerde su seviyesi emniyeti bulunmalıdır.

350 kW gücün üzerinde ki sistemlerde kullanılacak kapalı genleşme tanklarında su gidiş sıcaklığı en fazla 100 C seçilmeli ve toplam basınç en fazla 5 bar olmalıdır.

Sistemde emniyet ventili mutlaka olmalıdır. Emniyet ventili seçimi için tesisin ısıtma gücü dikkate alınmalı ve uygun bir emniyet ventili seçimi yapılmalıdır.

Emniyet ventili anma çapı	Isıtma gücü (kW)
DN 15 (1/2")	50
DN 20 (3/4")	100
DN 25 (1")	200
DN 32 (1 1/4")	350
DN 40 (1 1/2")	600
DN 50 (2")	900

2.5 bar'a kadar Diyaframlı Emniyet ventili seçim tablosu


Emniyet ventili açma basıncı sistem işletme basıncından 0.5 - 1 bar daha büyük alınabilir. Yaylı emniyet ventili seçiminde sistem kapasitesi ve açma basıncı dikkate alınarak aşağıda ki tablo kullanılabilir.

Efektif basınç (bar)	sistem gücü (Kw)
	DN20	DN25	DN32	DN40	DN50	DN65	DN80	DN100
1,0	119	186	310	477	746	1,261	1,910	2,987
1,5	157	245	406	626	978	1,653	2,504	3,912
2,0	173	270	448	691	1,080	1,825	2,765	4,320
3,0	234	366	608	936	1,463	2,472	3,745	5,852
3,5	264	412	685	1,055	1,648	2,786	4,220	6,593
4,0	292	456	758	1,168	1,824	3,083	4,670	7,297
4,5	318	497	826	1,273	1,989	3,361	5,092	7,956
5,0	344	538	894	1,378	2,154	3,640	5,514	8,615
5,5	370	578	960	1,480	2,313	3,908	5,920	9,251

Emniyet ventillerinin boşaltılmasını su ve buhar olarak ayırmak gereklidir. Suyu kanalizasyona ve buharı havaya atmak üzere tahliye hattında hava tüpü kullanmak gereklidir.

Bir daha ki yazıda buluşumak üzere, hoşçakalın.